冬用ドライバーは?
現在、エース
はレガシータイプS。
シャフトは、ATTAS6sです。
しかし、今の自分にはかなりのオーバースペック
。
今は身体が回るから良いものの、寒くなるときっとスライス三昧
であろう
。
で、セカンド
に甘んじているザ・ゼクシオをリシャフトしようかと、考えている。
今のゼクシオは、SRでかなり柔らか。
じゃあ何にするのかというと、ATTAS6R何てどうでしょうか?
ロフトが10.5°だし、良いんじゃないかと…![]()
あとは、先立つものが…![]()
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現在、エース
はレガシータイプS。
シャフトは、ATTAS6sです。
しかし、今の自分にはかなりのオーバースペック
。
今は身体が回るから良いものの、寒くなるときっとスライス三昧
であろう
。
で、セカンド
に甘んじているザ・ゼクシオをリシャフトしようかと、考えている。
今のゼクシオは、SRでかなり柔らか。
じゃあ何にするのかというと、ATTAS6R何てどうでしょうか?
ロフトが10.5°だし、良いんじゃないかと…![]()
あとは、先立つものが…![]()
よりによって雨![]()
10月9日は、富士チャレ200
でした。
本当なら、子供もキッズの部500mに出る予定でしたが、大事を取って?自宅待機となりました。
元々テンションが低かったですが。
で、私はというと、ソロ200kmなどというとんでもないところにエントリーしてみました。
単純に、チームだと割高に感じるからなんですが…![]()
しかし、前日に仕事の依頼があり、途中抜けなくてはならなくなってしまい、ましてやこの天気なのでとりあえず、午前中は様子を見ようということにしました
。
しかしまあ、こんな天気でも良くみんな走るもんだ
。
仕事で途中抜けてから、13時50分頃合流。
14時から16時まで2時間距離にして50km程走りました。
最後の2周は、迂闊にもハンガーノック
になってしまい、最後の登りは8km/h位しか出ていなかったです。
結局、ずぶ濡れになった、自転車好きがここにいました。
天気が良かったらなぁ…
先月の悪夢を払拭すべく、裾野カンツリーへ。
今回は、皆さん50代と大先輩。
迷惑をかけないようにしなくては
。
で、前回と同じINスタート。
前は、いきなりOBだったっけ…![]()
…
……
ティで構える、この緊張感が…たまらん
。
前回の反省から軽く振るをイメージ。
結果、ナイスショット
!!
今回は、別人のようになった私。
前半45、後半53(
)トータル98でした。
とりあえず自己ベストタイ
です。
パットはちなみに31でした![]()
24日のゴルフは、53・48の101
。
う~ん、今年に入って101が2回目
。
102に至っては3回
。
もう少しで100切りなんだけど…
今回、コースを回っていて、ダメだったのがティショット
。
もちろん、ドライバー。
とにかく、曲がる
曲がる
。
午後の上がり3ホールで、今日4回目のOBを打ち、打ち直しでは、疲れていたのでテイクバックをコンパクトにして、軽く売ってみると…
あれ?思いのほかまっすぐ…![]()
距離は8割くらいだけど…![]()
…でも、こっちの方が良いです。
結論:力を抜いて軽ーく打つ(ただそれだけ)。
これで、7日のゴルフがちょっと楽しみ。
だけど、また「裾野カンツリー」なんですが…![]()
必ず、リベンジしたいっす。